“的五月份底的艙位大多都也沒有，到現在只要有要也沒有生產商。”長三角經濟區形想開比較大的整體規模的貨運代理單位管理人發信息報社記者，大批量的集裝柜在“外表游動”，海港缺箱難治，“一艙難尋”重演。

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這波“使勁地”的頭上，仍要歸因于市場中訴求“天平秤”貧富分化——一邊是運輸能力銷售稀缺，另外邊則是市場中訴求持續上升。

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